JYB-40×1.25绞车工操作标准(原版).docx

　　 JYB-40×1.25 绞车工操作标准 ( 原版 ) 　　一、接班标准 　　 1 、接班司机必须准时到达工作地点，现场接班。 　　 2 、接班司机听取交班司机介绍当班小绞车的运行情况及巷道情况。 　　 3 、观察并检查小绞车的四压两戗或地锚固定、钢丝绳及其保险绳、制动闸、离合闸、电动机等是否完好 ; 检查信号进行双打、对打、是否声音洪亮、清晰准确。 　　 4 、发现问题及时处理，否则及时向区队汇报。 　　 5 、履行交接班手续。 　　二、作业前的准备标准 　　 1 、检查绞车周围环境。检查小绞车安装地点， 5m 范围内顶帮支护安全可靠，行车轨道无障碍物，便于操作和瞭望。 　　 2 、检查绞车的安装固定。临时绞车压柱、戗柱牢固无松动 ; 用地锚或混凝土基础的地锚，螺栓无松动，弯曲。目视滚筒中线是否与斜巷地段中线 ( 提升中线 ) 一致，绞车最突出部位距轨道外侧不小于 500mm ，绞车底座不得有裂纹。小绞车固定不牢固严禁进行提升作业。 　　 3 、检查制动闸和离合闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于 4mm ，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损余厚不得大于 2mm ，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油污。各部螺栓，销、拉杆螺栓及背帽、限位销等完整齐全，无弯曲，变形。施闸后，闸把位置在水平线以上 30º ～ 40º 即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。 　　 4 、检查钢丝绳。无弯折，硬伤，打结，严重锈蚀，断丝超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列整齐，无咬绳，爬绳现象，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求 ; 松绳至终点，滚筒上余绳不得少于 3 圈 ; 保险绳直径与主绳直相符并连接牢固 ; 绳端连接装置牢固可靠，钩头有护绳环，钩头卡绳长度不小于 600mm ，绳卡不少于 3 个，卡面距离均匀，绳卡一顺，开口处为主绳 ; 护绳板完好。 　　 5 、开关手把打到送电位置，松开离合器，按下制动闸，启动绞车空转，应无异常响声或震动。检查验证绞车滚筒运行方向是否与按钮标志一致 ; 按动信号按钮，检查信号是否能实现双打对打，显示是否正确。小绞车必须安设控制按钮进行操作，严禁用开关的启动按钮直接控制小绞车运转。试车时严禁带负荷。 　　三、操作标准 　　 1 、收听到准确的开车信号后，送上红灯示警，发出开车信号。 　　 2 、司机站在护绳板后进行操作，先松开制动闸，同时按下离合闸，使滚筒运转并缠绕钢丝绳进行工作。如启动困难时，应查明原因，不得强行启动。 　　 3 、绞车运转过程中，司机应注意力集中，时刻注意观察倾听设备运转情况及信号。手不离闸把，如收到不明信号和特殊情况，立即停车查明原因。必须严格执行 “ 行车不行人，行人不行车 ” 的规定。 　　 4 、下放矿车时，应与推车人联系好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。上提矿车，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。 　　 5 、下放重物时，先闸住制动闸手把，使绞车进入正常运转之后，然后松开制动闸手把，按下离合闸。 　　 6 、听到停车信号后，司机应一手缓缓压下制动闸手把，同时另一手松开离合闸，拉灭警示灯。绞车停稳并摘钩后，司机应先切断电源，后松开制动闸手把。 　　 7 、当听到紧急停车信号或发现危急情况时，司机应一手将制动闸果牢牢地压下，同时另一只手松开离合闸，拉灭警示灯。非紧急情况下，严禁采用紧急制动停车。 　　 8 、根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速，严禁不带电放飞车。 　　 9 、如使绞车暂时停止作业，应将离合闸完全松开，同时刹紧制动闸。严禁将离合闸和制动闸同时按下。停车时间较长时，应关闭电动机，闸住制动闸。 　　 10 、作业完毕，将开关换向手柄打到停电位置。 　　 JYB-40×1.25 绞车工操作标准 (211 车房 ) 　　一、接班标准 　　 1 、接班司机必须准时到达工作地点，现场接班。 　　 2 、接班司机听取交班司机介绍当班小绞车的运行情况及巷道情况。 　　 3 、观察并检查小绞车的地锚固定、钢丝绳及其保险绳、制动闸、离合闸、电动机等是否完好 ; 检查信号进行双打、对打、是否声音洪亮、清晰准确。 　　 4 、发现问题及时处理，否则及时向区队汇报。 　　 5 、履行交接班手续。 　　二、作业前的准备标准 　　 1 、检查绞车周围环境。检查小绞车安装地点， 5m 范围内顶帮支护安全可靠，行车轨道无障碍物，便于操作和瞭望。 　　 2 、检查绞车的安装固定。检查混凝土基础的地锚，螺栓无松动，弯曲。目视滚筒中线是否与斜巷地段中线 ( 提升中线 ) 一致，绞车最突出部位距轨道外侧不小于 500mm ，绞车底座不得有裂纹。小绞车固定不牢固严禁进行提升作业。 　　 3 、检查制动闸和离合闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于 4mm ，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损余厚不得大于 2mm ，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油污。各部螺栓，销、拉杆螺栓及背帽、限位销等完整齐全，无弯曲，变形。施闸后，闸把位置在垂线前后 15º ～ 20º 即应闸死，闸把位置严禁越位。 　　 4 、检查钢丝绳。无弯折，硬伤，打结，严重锈蚀，断丝超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列整齐，无咬绳，爬绳现象，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求 ; 松绳至终点，滚筒上余绳不得少于 3 圈 ; 保险绳直径与主绳直径相符并连接牢固 ; 绳端连接装置牢固可靠，钩头有护绳环，钩头卡绳长度不小于 600mm ，绳卡不少于 3 个，卡面距离均匀，绳卡一顺，开口处为主绳 ; 护绳板完好。 　　 5 、开关手把打到送电位置，松开离合器，按下制动闸，启动绞车空转，应无异常响声或震动。检查验证绞车滚筒运行方向是否与按钮标志一致 ; 按动信号按钮，检查信号是否能实现双打对打，显示是否正确。小绞车必须安设控制按钮进行操作，严禁用开关的启动按钮直接控制小绞车运转。试车时严禁带负荷。 　　三、操作标准 　　 1 、收听到准确的开车信号后，送上红灯示警，发出开车信号。 　　 2 、司机站在护绳板后进行操作，先松开制动闸，同时按下离合闸，使滚筒运转并缠绕钢丝绳进行工作。如启动困难时，应查明原因，不得强行启动。 　　 3 、绞车运转过程中，司机应注意力集中，时刻注意观察倾听设备运转情况及信号。手不离闸把，如收到不明信号和特殊情况，立即停车查明原因。必须严格执行 “ 行车不行人，行人不行车 ” 的规定。 　　 4 、下放矿车时，应与推车人联系好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。上提矿车，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。 　　 5 、下放重物时，先闸住制动闸手把，使绞车进入正常运转之后，然后松开制动闸手把，按下离合闸。 　　 6 、听到停车信号后，司机应一手缓缓压下制动闸手把，同时另一手松开离合闸，拉灭警示灯。绞车停稳并摘钩后，司机应先切断电源，后松开制动闸手把。 　　 7 、当听到紧急停车信号或发现危急情况时，司机应一手将制动闸牢牢地压下，同时另 一只手松开离合闸，拉灭警示灯。非紧急情况下，严禁采用紧急制动停车。 　　 8 、根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速，严禁不带电放飞车。 　　 9 、如使绞车暂时停止作业，应将离合闸完全松开，同时刹紧制动闸。严禁将离合闸和制动闸同时按下。停车时间较长时，应关闭电动机，闸住制动闸。 　　 10 、作业完毕，将开关换向手柄打到停电位置。 　　 JYB-40×1.25 绞车工操作标准 (27 车房 ) 一、接班标准 1 、接班司机