企业安全基础管理与车间班组安全管理
企业安全基础管理车间班组安全管理第一部分第二部分
1• 事故致因理论2• 安全管理基础知识3• 杜邦公司安全管理经验4• 企业安全生产主体责任企业安全基础管理第一部分
事故致因理论为了防止事故,必须弄清事故为什么会发生,造成事故发生的因 素 —事故致因因素有哪些。在此基础上,研究如何通过消除、控 制事故致因因素来防止事故发生,人们建立了事故致因理论(事故 归因 )。 其目的在于:认识事故本质;指导事故调查与分析;提出事故预防 措施。
事故致因理论(1)事故致因理论 事故致因理论的概念:它是研究事故为什么会发生,事故是怎样发生的,以及如何防止事故发生的理论。它是一定生产力发展 水平的产物,随着生产形式的变化,新的事故致因理论不断出现。 是人们对事故机理所做的逻辑抽象和数学抽象,是描述事故成因、 经过和后果的理论,是研究人、物、环境、管理及事故处理这些基 本因素如何作用而形成事故、造成损失的理论。
事故致因理论(2)主要事故模式理论(事故归因 ) 国内外现有的事故致因理论有10多种,而适合我国情况的主要有:连锁论(事故因果类型)、多米诺骨牌理论(The dominoes theory)、系统理论、轨迹交叉论。
安全原理
海因里希因果连锁理论o 海因里希首先提出了事故因果连锁论, 用以阐明导致伤亡事故的各种原因及与 事故间的关系。该理论认为,伤亡事故 的发生不是一个孤立的事件,尽管伤害 可能在某瞬间突然发生,却是一系列事 件相继发生的结果。 。定义
海因里希因果连锁理论
海因里希因果连锁理论
“墨菲定律”是一种心理学效应,是由爱德华·墨菲(Edward A.Murphy)提出的。 主要内容:一、任何事都没有表面看起来那么简单; 二、所有的事都会比你预计的时间长; 三、会出错的事总会出错; 四、如果你担心某种情况发生,那么它就更有可能发生。 墨菲定律的原句是这样的:如果有两种或两种以上的方式去做 某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人会做 出这种选择。
轨迹交叉论轨迹交叉论认为,在一个系统中,人的不安全行为和物的不安全状态的 形成过程中,一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉,就会造成事故
轨迹交叉论控制人的不安全行为防止和避免人和物的运动轨迹的交叉是避免 事故发生的根本出路控制物的不安全状态预防事故 的三个 方面
海因里希法则1:29:300的事故 法则。即同一个人 在发生330次事故中 有300次未造成伤害、 有29次造成轻伤害、 有1次造成重伤害
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