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安全工作进展、20
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年主要安全质量管理工作思路汇报
各位领导、同事大家好:
应哈建公司安全会议通知要求,现将20
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年安全工作进展、20
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年主要安全质量管理人员及部门对安全质量管理的工作思路向大家进行汇报:
项目情况及特点:
1、本项目处于高原地区,山势较陡,既有道路狭窄,急弯较多;桥梁多处于山谷之间,山势陡峭,山坡上桥墩施工困难,需修建施工平台,谷底桥墩较高,墩型种类多,施工难度大;云南省雨季持续时间长,雨量大给施工带来影响和困难;由于前期缺少资金,工期滞后,相比正常施工资源投入较大,安全控制风险高。
2、隧道设计为三车道,开挖断面大,均为Ⅳ、Ⅴ级围岩,大坪地隧道出口右幅为v级围岩,浅埋偏压,小净距、断层破碎带,安全控制风险高;
3、本项目业主要求执行《中铁建云南投资有限公司高速公路施工标准化实施要点》要求,其中对工地建设(如项目部、梁场、拌合站、钢筋加工场地、试验室、施工便道等)临建设施的规模和标准要求高;
4、本工程是ppp项目,目前招标工作已完成,联合体与云南省交通厅合同已签订,项目部与业主合同还未签订。
项目安全风险大的施工项目
一、隧道施工安全管理
本项目段隧道2座,大坪地隧道左幅长3625m,右幅长3580m,进出、口两方向掘进施工,和平隧道左幅长845m,右幅长800m,出口单方向掘进施工。大坪地隧道左右幅合计长7205m,进出口两方向掘进,施工便道困难、工程量大、施工周期长、工期紧、是本工程的重点。项目部编制了隧道施工专项方案及隧道逃生应急预案,主要从以下几点开展安全工作:
1、加强风险管理。风险评估与管理需贯穿于隧道施工全过程,必须加强隧道施工过程的风险防范和风险管理,分阶段进行风险监控和管理,落实各项风险防范措施。
2、强化施工组织的安全设计。安全生产保证措施是实施性施工组织设计的重要内容。根据隧道设计文件的施工安全设计、施工阶段超前地质预报和风险评估意见,细化工程措施,必要时进行专题研究进行分析论证。
3、做好超前地质预报和监控量测。由于目前勘察手段、时间、费用等因素限制,在勘察设计阶段尚不能完全准确地探明隧道所穿越的地层及洞身周边的地质情况,因
此施工中进行超前地质预测预报及监控量测是确保施工安全必不可少的手段。严格遵守“隧道施工安全九条规定”。
4、加强施工安全培训和管理。隧道开挖、喷锚支护、防水板安装、衬砌等工序操作人员必须进行上岗前的技术、安全培训,考试合格后方可上岗;特种作业人员必须持证上
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